Suécia é pioneira em gestão remota de tráfego aéreo

O primeiro avião pousou na última quinzena usando os Serviços da Torre Remota, um sistema desenvolvido pela LFV e pela Saab. Desde então, o serviço de tráfego aéreo no aeroporto de Örnsköldsvik tem sido operado usando o Serviço de Torre Remota (RTS). Durante o dia 21 de abril, os primeiros aviões controlados a partir do Centro de Torre Remota LFV, em Sundsvall, decolaram e pousaram no aeroporto de Örnsköldsvik. LFV e Saab têm trabalhado em conjunto para desenvolver as soluções operacionais e tecnológicas para a gestão de tráfego aéreo operado remotamente. Pela primeira vez, o serviço de torre de controle foi operado remotamente. Após dez anos de desenvolvimento, LFV e Saab estão em primeiro lugar no mundo ao lançar os Serviços de Torre Remota.

O Serviço de Torre Remota envolve a instalação, no aeroporto a ser controlado, de câmeras e sensores que enviam sinais, em tempo real, para um centro de controle de tráfego aéreo. Lá, imagens e informações de tráfego do aeroporto remoto são exibidos em monitores de alta definição. Graças a esta tecnologia, o tráfego aéreo no aeroporto remoto pode ser controlado da mesma forma que seria a partir de uma torre de controle tradicional.

Em 21 de abril, os primeiros aviões decolaram e pousaram no aeroporto de Örnsköldsvik, na Suécia, usando os Serviços da Torre Remota (RTS) desenvolvido pela LFV e Saab. Foi a primeira vez que um serviço de torre de controle foi operado remotamente em todo o mundo. Desde então, o tráfego aéreo no local está sendo controlado remotamente da mesma forma que seria de uma maneira tradicional. Os próximos aeroportos suecos a contarem com essa plataforma são o de Sundsvall-Timrå e de Linköping.

O Serviço de Torre Remota envolve a instalação, no aeroporto a ser controlado, de câmeras e sensores que enviam sinais, em tempo real, para um centro de controle de tráfego aéreo. Lá, imagens e informações de tráfego do aeroporto remoto são exibidos em monitores de alta definição. Graças a esta tecnologia, o tráfego aéreo no aeroporto remoto pode ser controlado da mesma forma que seria a partir de uma torre de controle tradicional. Os primeiros aviões que se beneficiaram do sistema usaram a RTS do Centro de Torre Remota LFV, em Sundsvall.

“Nós somos a primeira operadora do mundo a receber a certificação operacional para as torres de controle operadas remotamente e há um grande interesse entre os nossos clientes na Suécia e em todo o mundo. O Serviço de Torre Remota é um importante produto para nós e nossos parceiros, o que nos proporciona uma forte vantagem competitiva”, disse Olle Sundin, Diretor Geral da LFV, empresa que oferece serviços de tráfego aéreo tanto nacional quanto internacional.

Para Håkan Buskhe, Presidente e CEO da Saab, há um grande interesse tanto de pequenos aeroportos quanto de aeroportos maiores que necessitam do serviço de Torre Remota. “Este sistema permite maior eficiência operacional”, ressaltou.